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【經濟日報】薪資優渥又有免費機票 近半上班族想當空服員

2019-07-24 16:35經濟日報 記者林彥呈╱即時報導

台灣幅員狹小,「天空」卻很熱鬧,航機起降架次與旅客進出人次連年成長,許多本土及外籍航空公司也紛紛召募新血。根據人力銀行業者調查,46%受訪上班族想當空服員,有意投入的原因依序為「薪資水準好」、「本身熱愛旅遊」、「可享有免費機票」,最想任職的航空公司首選則由中華航空奪冠,其次為長榮航空、阿聯酋航空、國泰航空及新加坡航空。

1111人力銀行公共事務部暨職涯發展中心總經理李大華表示,長榮空服員罷工行動於日前劃下句點,讓人明白空服員的工作不如外界想像輕鬆,但即便如此,每逢航空公司招募,仍能吸引大批年輕朋友爭相報名。

細究原因,今年新鮮人期待薪資為31,085元,但空服員的薪資平均約可落在5至12萬元之間,極具競爭力的薪資水準,外加免費機票、旅遊補助等,讓有志投身航空領域的求職者前仆後繼積極報考。

李大華表示,台灣天空很熱鬧,除了本土航空公司持續增加航線、拓點徵才,許多外籍航空公司因應航運版圖的拓展,大舉來台招募新血,從2019年初迄今,舉辦空服員招募報考者包括長榮航空、星宇航空、中國東方航空、新加坡航空、國泰航空及卡達航空等,空服員起薪平均5至6萬元起,成為年輕求職者的夢幻職業。

值得注意的是,1111調查也發現,有意擔任空服員的受訪者當中,僅有二成將空服工作當作畢生志業,其餘八成平均計劃從事空服工作僅5.3年就打算退役。

另一方面,也有53%受訪者表示無意投入空服工作,原因在於「語言能力不足」、「無法兼顧家庭」、「擔心飛安/危險性」、「與專長不符」及「盼正常工時/上下班」。

李大華分析,空服員每月飛行時間約近百小時、長期日夜顛倒,生理期混亂、椎間盤凸出、膝蓋發炎、靜脈曲張等,甚至替客人提舉行李引起的手腕發炎,都是常見的職場疾病,除了體力消耗外,還得考量現實的婚育問題,若以大學及研究所畢業即投入者,約莫30歲左右就要面臨職涯抉擇,間接反映出空服員的排班特性,對於家庭造成一定的排擠作用,使得受訪者的理想服勤年限不到六年。

 

 

 

 

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